ପେଟ୍ରୋଲ୍ ନଳ
ଭିତର ନଳୀ
ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରତିରୋଧୀ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ରବର, ସଂଯୋଗ ବିନା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବାହାର କରାଯାଇଛି, ସମାନ ଘନତା। ଆଣ୍ଟି-ଷ୍ଟାଟିକ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍: R < 1MΩ
ଆଚ୍ଛାଦନ
ଘଷିବା-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ରବର, ତେଲ, ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ପରିସ୍ଥିତି ପ୍ରତି ପ୍ରତିରୋଧୀ। ସ୍ଥିର ବିଦୁ୍ୟତ୍ ପ୍ରତିରୋଧୀ: R < 1MΩ
ଶକ୍ତିବର୍ଦ୍ଧନ
୧ଟି ଷ୍ଟିଲ୍ ତାର ବେଣୀ।
କାର୍ଯ୍ୟଚାପ
୨୦ବାର୍ / ୨୯୦ପିଏସଆଇ
ବର୍ଣ୍ଣନା
ଇନ୍ଧନ ନଳୀ ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏକ ସମସ୍ୟା, ତାହା ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା କିମ୍ବା ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କିମ୍ବା ତରଳ ସୁସଙ୍ଗତତା ହେଉ। ନଳୀ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଜୀବନ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ନଳୀ ଭିତରେ ଥିବା ଆଣ୍ଠୁ ଏବଂ ଆଣ୍ଠୁ ଇନ୍ଧନ ତେଲର କ୍ଷରଣ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଜୀବନ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଆମେ ନଳୀର ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରୁ। ଏବଂ EN1360 ଏବଂ UL ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ନଳୀ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଆଣ୍ଟି-ଷ୍ଟାଟିକ୍, ଇନ୍ଧନ ତେଲ, ଉଚ୍ଚ-ତୀବ୍ରତା ଅଲ୍ଟ୍ରାଭାୟୋଲେଟ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଗଠନର ବ୍ୟବହାର। ଏହା ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟୁବ୍ର ସେବା ଜୀବନକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ବିସ୍ତାର କରେ।
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା
-୪୦ ରୁ +୧୦୦° ସେଲ୍ସିୟସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରାରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଦ୍ୱାରା ହୋସ୍ର ଜୀବନ ହ୍ରାସ ପାଇବ।
ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥ
ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ ଲାଇନ୍ ଚାପ 290 Psi
ଫିଟିଂସର ପ୍ରକାର
1. ଫେରୁଲ୍: ନୋ-ସ୍କିଭ୍ ପ୍ରକାର DPF2T ; 2. ଇନସାର୍ଟ: DPX1XX (X: ବାଛିପାରିବେ)
| ଭାଗ ନମ୍ବର | ନଳ ଆକାର | ID | ବିଣୀ | OD | କାର୍ଯ୍ୟଚାପ | ବର୍ଷ୍ଟ ଚାପ | ବେଣ୍ଡ ରେସିୟସ୍ | ଓଜନ | ପ୍ରତି ପିସି ପାଇଁ ଲମ୍ବ | ଫେରୁଲ୍ | ||||
| ID | DN | MM | ଇଞ୍ଚ | MM | MM | MM | ବାର୍ | ପିଏସଆଇ | ବାର୍ | ପିଏସଆଇ | MM | କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି. | ମିଟର | DME କୋଡ୍ |
| ୪୨୧୧୦୧-୧୬ | -୧୦ | ୧୬.୦ | ୫/୮” | ୧୫.୫-୧୬.୭ | ୨୦.୬-୨୨.୨ | ୨୪.୫ ସର୍ବାଧିକ | 20 | ୨୯୦ | 80 | ୧୧୬୦ | 80 | ୦.୫୮୧ | ୫୦ କିମ୍ବା ୧୦୦ | ଇନ୍ଧନ-୧୦ |
| ୪୨୧୧୦୧-୧୯ | -୧୨ | ୧୯.୦ | ୩/୪” | ୧୮.୬-୧୯.୮ | ୨୪.୬-୨୬.୨ | ୨୯.୯ମାକ୍ସ | 20 | ୨୯୦ | 80 | ୧୧୬୦ | ୧୦୦ | ୦.୬୯୦ | ୫୦ କିମ୍ବା ୧୦୦ | ଇନ୍ଧନ-୧୨ |
| ୪୨୧୧୦୧-୨୨ | -୧୩ | ୨୨.୦ | ୭/୮” | ୨୧.୬-୨୨.୫ | ୨୮±୦.୩ | ୩୩.୦ମାକ୍ସ | 20 | ୨୯୦ | 80 | ୧୧୬୦ | ୧୨୫ | ୦.୭୦୦ | ୫୦ କିମ୍ବା ୧୦୦ | ଇନ୍ଧନ-୧୩ |
| ୪୨୧୧୦୧-୨୫ | -୧୬ | ୨୫.୪ | ୧” | ୨୫.୦-୨୬.୪ | ୩୨.୫-୩୪.୧ | ୩୫.୪ମାକ୍ସ | 20 | ୨୯୦ | 80 | ୧୧୬୦ | ୧୫୦ | ୦.୭୨୫ | ୫୦ କିମ୍ବା ୧୦୦ | ଇନ୍ଧନ-୧୬ |



