TUB KARBURANTI ME MBULESË TË LËMUAR
Tub vaji i lëmuar/i mbështjellëPërdoret gjerësisht në aplikimet automobilistike dhe industriale që kërkojnë rezistencë kimike. Rekomandohet për transferimin e lëngjeve hidrokarbure aromatike ose jo aromatike. Aplikimet tipike përfshijnë transferimin e karburantit dhe lubrifikantëve, linjat e transmetimit të gazit, tubat e benzinës dhe petrokimikateve. Ka veti të mira të përgjithshme industriale, megjithëse plakja është e dobët kur i nënshtrohet dritës dhe ozonit.
Ndërtimi i tubit të karburantit të nitrilit:
Tub:Gomë NBR e zezë, e lëmuar.
Përforcim:Fije sintetike me rezistencë të lartë.
Madhësia:1/4”-2”
Presioni i punës:20 bar
Gjatësia:50m/100m
Pesha:0.17–1.8 kg/m
Ngjyra:blu, e verdhë, e kuqe, e zezë
Kopertina:Gomë nitrile sintetike rezistente ndaj ozonit dhe vajit.
Zbatimi i tubit të karburantit të nitrilit:
Tub me mur të butë. I projektuar për shkarkimin e produkteve me bazë nafte, naftë, benzinë, lubrifikantë, karburant, me përmbajtje aromatike deri në 50%.
Temperatura e tubit të karburantit të nitrilit:-32°C deri në +82°C (-90°F deri në +180°F)
Karakteristikat e tubit të karburantit të nitrilit:
● Mbulesë rezistente ndaj motit dhe gërryerjes
● Fleksibël dhe me më pak shtrembërim
● Për përmbajtje aromatike deri në 50%
| ID (mm) | ID (inç) | Muri (mm) | WP (bar) | TA (bar) | Rrezja (mm) | Pesha (kg/m) |
| 6 | 1/4″ | 3,5 | 20 | 60 | 23 | 0.16 |
| 8 | 5/16″ | 3,5 | 20 | 60 | 28 | 0.23 |
| 10 | 3/8″ | 3,5 | 20 | 60 | 35 | 0.26 |
| 13 | 1/2″ | 4,0 | 20 | 60 | 53 | 0.35 |
| 13 | 1/2″ | 4,5 | 20 | 60 | 58 | 0.42 |
| 16 | 5/8″ | 4,5 | 20 | 60 | 78 | 0.48 |
| 19 | 3/4″ | 5,0 | 20 | 60 | 105 | 0.60 |
| 25 | 1″ | 5.0 | 20 | 60 | 130 | 0.67 |
| 32 | 1 1/4'' | 6.0 | 20 | 60 | 230 | 0.94 |
| 38 | 1 1/2'' | 6.0 | 20 | 60 | 270 | 1.08 |
| 50 | 2'' | 7.0 | 20 | 60 | 400 | 1.80 |
Dërgim
HYRUBBERS ndërtoi punime të shkëlqyera transporti për tuba. Tubi i gomës mund t'u dorëzohej klientëve me det, ajër, ose me transport autostradal, për t'u siguruar që klientët ta marrin tubin e gomës në kohë.



