TUB AJËRI DHE UJI ME MBULESË TË LËMUAR
Tub ajri/tubi uji i lëmuar/i mbështjellëPërdoret kryesisht si lidhës midis kompresorit të ajrit dhe pajisjeve të tjera. Përdoret gjerësisht në zhytje nënujore, për shembull në zhytje me aparat. Është një pjesë e rëndësishme e veshjes së zhytjes dhe llojeve të tjera të pajisjeve të zhytjes në sipërfaqe. Nga ana tjetër, tubat e ajrit mund të përdoren për frena ajri midis traktorëve dhe gjysmërimorkiove. Përbëhet nga tre pjesë: tub, përforcues dhe mbulesë. Tubi është bërë nga gome sintetike e zezë dhe e lëmuar me cilësi të lartë, kryesisht NBR, e cila është rezistente ndaj gërryerjes, korrozionit dhe vajrave. Përforcimi është bërë nga shtresa të shumëfishta të fibrave sintetike me rezistencë të lartë, duke e bërë tubin të ketë një strukturë të fortë. Mbulesa është bërë nga gome sintetike e zezë dhe e lëmuar me cilësi të lartë, kryesisht gome kloropreni, e cila është rezistente ndaj zjarrit, gërryerjes, korrozionit, vajrave, motit, ozonit dhe plakjes. Si rezultat, tubi ka një jetëgjatësi të gjatë shërbimi.
Ndërtimi i tubit të ajrit/tubit të ujit të lëmuar/të mbështjellë:
Tub:Gomë sintetike NR & SBR, ngjyrë e zezë.
Përforcim:Gërshetim me fije poliesteri me elasticitet të lartë 1 ose 2 shtresash
Madhësia:1/4”-2”
Presioni i punës:20 bar
Gjatësia:50m/100m
Pesha:0.17–1.8 kg/m
Ngjyra:blu, e verdhë, e kuqe, e zezë
Kopertina:Gomë sintetike NR & SBR, sipërfaqe e lëmuar ose e mbështjellë, e zezë, e verdhë, e kuqe në dispozicion
Tub ajri/tubi uji i lëmuar/i mbështjellë. Zbatimi:
Tub ajri/tubi uji i lëmuar/i mbështjellëjanë për shërbim të linjave të ashpra ajrore në miniera, gurore, ndërtim, vendosje të ajrit industrial dhe shërbim qiraje.
Përdoret kryesisht për transportimin e ajrit, gazit inert dhe ujit në miniera, ndërtim, inxhinieri, ndërtimin e anijeve, prodhimin e çelikut etj.
Temperatura:-40℃(-104℉) deri në 70℃(+158℉)
Karakteristikat:
Tub rezistent ndaj mjegullës së vajit
Gomë sintetike kundër plakjes
Rezistent ndaj motit dhe ozonit
Rezistencë e shkëlqyer ndaj gërryerjes
Specifikimi:
| ID (mm) | ID (inç) | Muri (mm) | WP (bar) | TA (bar) | Rrezja (mm) | Pesha (kg/m) |
| 6 | 1/4″ | 3,5 | 16 / 20 | 50 / 60 | 35 | 0.17 |
| 8 | 5/16″ | 3,5 | 16 / 20 | 50 / 60 | 50 | 0.25 |
| 10 | 3/8″ | 3,5 | 16 / 20 | 50 / 60 | 60 | 0.29 |
| 13 | 1/2″ | 4,0 | 16 | 48 | 60 | 0.37 |
| 13 | 1/2″ | 5,0 | 20 | 60 | 70 | 0.42 |
| 16 | 5/8″ | 4,0 | 16 | 48 | 80 | 0.45 |
| 16 | 5/8″ | 4,5 | 20 | 60 | 90 | 0.48 |
| 19 | 3/4″ | 5,0 | 16 | 48 | 110 | 0.58 |
| 19 | 3/4″ | 5,5 | 20 | 60 | 125 | 0.6 |
| 25 | 1″ | 5,0 | 20 | 48 | 130 | 0.72 |
| 25 | 1″ | 5,5 | 16 | 60 | 150 | 0.83 |
| 32 | 1-1/4″ | 6,0 | 10 | 30 | 230 | 0.94 |
| 38 | 1-1/4″ | 6,0 | 10 | 30 | 270 | 1.08 |
| 50 | 2″ | 7,0 | 10 | 30 | 400 | 1.8 |
Dërgim
HYRUBBERS ndërtoi punime të shkëlqyera transporti për tuba. Tubi i gomës mund t'u dorëzohej klientëve me det, ajër, ose me transport autostradal, për t'u siguruar që klientët ta marrin tubin e gomës në kohë.
