Унутраны шланг
Сінтэтычны каўчук, устойлівы да бензіну і дызельнага паліва, экструдаваны цалкам без злучэнняў, аднастайнай таўшчыні. Антыстатычная электрычнасць: R < 1 МОм

Пакрыццё
Антыабразіўны сінтэтычны каўчук, устойлівы да ўздзеяння алеяў, паліва і атмасферных умоў. Антыстатычная электрычнасць: R < 1 МОм

Памер

5/8 цалі 3/4 цалі 1 цаля

Рабочы ціск

180 бар

Даўжыня

50 МБ і г.д.

Вага

0,59–0,93 кг/м

Арматура
1 сталёвая аплётка.

Рабочы ціск
20 бар / 290 фунтаў на квадратны дюйм

Апісанне
Паліўныя шлангі ў рэальных умовах эксплуатацыі, няхай гэта будзе нізкая тэмпература, пастаянная высокая тэмпература або сумяшчальнасць з вадкасцямі, ствараюць праблемы. Шланг не можа адаптавацца да высокай або нізкай тэмпературы, і тэрмін службы значна скароціцца. Клей і клей унутры шланга не могуць адаптавацца да карозіі, выкліканай паліўным алеем, і тэрмін службы значна скароціцца. З пункту гледжання даследаванняў і распрацовак, мы паляпшаем характарыстыкі шлангаў устойлівасці да цяпла і нізкіх тэмператур. У працэсе вытворчасці шлангаў выкарыстоўваюцца антыстатычныя, паліўныя і высокаінтэнсіўныя ультрафіялетавыя ўстойлівыя структуры. Гэта значна падаўжае тэрмін службы паліўных трубак.

Працоўная тэмпература
Ад -40 да +100°C Працяглая эксплуатацыя пры экстрэмальных тэмпературах скарачае тэрмін службы шлангаў.

Рэкамендаваная вадкасць
Лініі раздачы бензіну і дызельнага паліва пад ціскам 290 Psi

Тып фітынгаў
1. Наканечнік: без заколкі, тып DPF2T; 2. Устаўка: DPX1XX (X: можна выбраць)