ગેસોલિન નળી
આંતરિક નળી
પેટ્રોલ અને ડીઝલ ઇંધણ માટે પ્રતિરોધક કૃત્રિમ રબર, સાંધા વિના સંપૂર્ણ બહાર કાઢેલું, એકસમાન જાડાઈનું. એન્ટિ-સ્ટેટિક વીજળી: R < 1MΩ
આવરણ
ઘર્ષણ વિરોધી કૃત્રિમ રબર, તેલ, ઇંધણ અને વાતાવરણીય પરિસ્થિતિઓ સામે પ્રતિરોધક. એન્ટિ-સ્ટેટિક વીજળી: R < 1MΩ
કદ
૫/૮” ૩/૪” ૧”
કામનું દબાણ
૧૮૦બાર
લંબાઈ
૫૦ એમબી વગેરે
વજન
૦.૫૯–૦.૯૩ કિગ્રા/મી
મજબૂતીકરણ
1 સ્ટીલ વાયર વેણી.
કાર્યકારી દબાણ
20 બાર / 290 પીએસઆઈ
વર્ણન
ઇંધણ નળી વાસ્તવિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં એક સમસ્યા છે, પછી ભલે તે નીચા તાપમાન હોય કે સતત ઉચ્ચ તાપમાન હોય કે પ્રવાહી સુસંગતતા હોય. નળી ઉચ્ચ તાપમાન અથવા નીચા તાપમાનને અનુકૂલન કરી શકતી નથી, અને તેનું જીવન ખૂબ જ ઓછું થઈ જશે. નળીની અંદરનો ગુંદર અને ગુંદર બળતણ તેલના કાટને અનુકૂલન કરી શકતા નથી, અને જીવન ખૂબ જ ઓછું થઈ જશે. સંશોધન અને વિકાસના દ્રષ્ટિકોણથી, અમે નળીઓની ગરમી અને નીચા તાપમાનની કામગીરીમાં વધારો કરીએ છીએ. અને EN1360 અને UL ધોરણો અનુસાર નળી ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, એન્ટિ-સ્ટેટિક, બળતણ તેલ, ઉચ્ચ-તીવ્રતા અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રતિકાર પ્રક્રિયા માળખાનો ઉપયોગ. આ બળતણ નળીઓની સેવા જીવનને મોટા પ્રમાણમાં વિસ્તૃત કરે છે.
સંચાલન તાપમાન
-40 થી +100°C સુધી. અતિશય તાપમાને લાંબા સમય સુધી કામ કરવાથી નળીઓનું જીવન ઘટશે.
ભલામણ કરેલ પ્રવાહી
પેટ્રોલ અને ડીઝલ ઇંધણ વિતરણ લાઇન 290 Psi દબાણ
ફિટિંગનો પ્રકાર
1. ફેરુલ: નો-સ્કીવ પ્રકાર DPF2T; 2. દાખલ કરો: DPX1XX (X: પસંદ કરી શકો છો)
| ભાગ નંબર | નળીના કદ | ID | વેણી | OD | ઓપરેટિંગ પ્રેશર | બર્સ્ટ પ્રેશર | બેન્ડ રેશિયસ | વજન | લંબાઈ પ્રતિ પીસી | ફેર્યુલ | ||||
| ID | DN | MM | ઇંચ | MM | MM | MM | બાર | પીએસઆઈ | બાર | પીએસઆઈ | MM | કિલોગ્રામ/મી. | મીટર | ડીએમઇ કોડ |
| ૪૨૧૧૦૧-૧૬ | -૧૦ | ૧૬.૦ | ૫/૮” | ૧૫.૫-૧૬.૭ | ૨૦.૬-૨૨.૨ | ૨૪.૫ મેક્સ | 20 | ૨૯૦ | 80 | ૧૧૬૦ | 80 | ૦.૫૮૧ | ૫૦ કે ૧૦૦ | ઇંધણ-૧૦ |
| ૪૨૧૧૦૧-૧૯ | -૧૨ | ૧૯.૦ | ૩/૪” | ૧૮.૬-૧૯.૮ | ૨૪.૬-૨૬.૨ | 29.9MAX નો પરિચય | 20 | ૨૯૦ | 80 | ૧૧૬૦ | ૧૦૦ | ૦.૬૯૦ | ૫૦ કે ૧૦૦ | ઇંધણ-૧૨ |
| ૪૨૧૧૦૧-૨૨ | -૧૩ | ૨૨.૦ | ૭/૮” | ૨૧.૬-૨૨.૫ | ૨૮±૦.૩ | ૩૩.૦ મેક્સ | 20 | ૨૯૦ | 80 | ૧૧૬૦ | ૧૨૫ | ૦.૭૦૦ | ૫૦ કે ૧૦૦ | ઇંધણ-૧૩ |
| ૪૨૧૧૦૧-૨૫ | -૧૬ | ૨૫.૪ | ૧” | ૨૫.૦-૨૬.૪ | ૩૨.૫-૩૪.૧ | 35.4MAX નો પરિચય | 20 | ૨૯૦ | 80 | ૧૧૬૦ | ૧૫૦ | ૦.૭૨૫ | ૫૦ કે ૧૦૦ | ઇંધણ-16 |





