Внутрішній шланг
Синтетичний каучук, стійкий до бензину та дизельного палива, екструдований цільно без з'єднань, рівномірної товщини. Антистатична електрика: R < 1 МОм

Покриття
Антиабразивний синтетичний каучук, стійкий до масел, палива та атмосферних умов. Антистатична електрика: R < 1 МОм

Розмір

5/8 дюйма 3/4 дюйма 1 дюйм

Робочий тиск

180 бар

Довжина

50 МБ тощо

Вага

0,59–0,93 кг/м

Армування
1 сталеве дротяне обплетення.

Робочий тиск
20 бар / 290 фунтів на квадратний дюйм

Опис
Паливні шланги є проблемою в реальних робочих умовах, незалежно від того, чи це низька температура, чи постійна висока температура, чи сумісність з рідинами. Шланг не може адаптуватися до високої або низької температури, що значно скорочує термін служби. Клей та клей всередині шланга не можуть адаптуватися до корозії мазуту, що значно скорочує термін служби. З точки зору досліджень та розробок, ми покращуємо теплові та низькотемпературні характеристики шлангів. Процес виробництва шлангів відповідає стандартам EN1360 та UL, використовуючи антистатичну структуру, стійку до мазуту та високоінтенсивного ультрафіолетового випромінювання. Це значно подовжує термін служби паливних трубок.

Робоча температура
Від -40 до +100°C Тривала експлуатація за екстремальних температур скорочує термін служби шлангів.

Рекомендована рідина
Паливні магістралі для роздачі бензину та дизельного палива під тиском 290 Psi

Тип фітингів
1. Втулка: без сколу, тип DPF2T; 2. Вставка: DPX1XX (X: можна вибрати)