Εσωτερικός σωλήνας
Συνθετικό καουτσούκ ανθεκτικό στη βενζίνη και το ντίζελ, εξωθημένο ολόκληρο χωρίς αρμούς, ομοιόμορφου πάχους. Αντιστατικός ηλεκτρισμός: R < 1MΩ

Κάλυμμα
Αντιτριβικό συνθετικό καουτσούκ, ανθεκτικό σε λάδια, καύσιμα και ατμοσφαιρικές συνθήκες. Αντιστατικός ηλεκτρισμός: R < 1MΩ

Μέγεθος

5/8” 3/4” 1”

Πίεση εργασίας

180bar

Μήκος

50mb κ.λπ.

Βάρος

0,59–0,93kg/m

Ενίσχυση
1 πλεξούδα από χαλύβδινο σύρμα.

Πίεση εργασίας
20Bar / 290Psi

Περιγραφή
Ο σωλήνας καυσίμου αποτελεί πρόβλημα υπό πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, είτε πρόκειται για χαμηλή θερμοκρασία είτε για συνεχή υψηλή θερμοκρασία ή συμβατότητα με ρευστά. Ο σωλήνας δεν μπορεί να προσαρμοστεί σε υψηλή ή χαμηλή θερμοκρασία και η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σημαντικά. Η κόλλα και η κόλλα στο εσωτερικό του σωλήνα δεν μπορούν να προσαρμοστούν στη διάβρωση του μαζούτ και η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σημαντικά. Από την άποψη της Έρευνας και Ανάπτυξης, βελτιώνουμε την απόδοση των σωλήνων στη θερμότητα και τη χαμηλή θερμοκρασία. Και η διαδικασία παραγωγής σωλήνων σύμφωνα με τα πρότυπα EN1360 και UL, η χρήση αντιστατικού, μαζούτ, δομής διεργασίας υψηλής αντοχής στην υπεριώδη ακτινοβολία. Αυτό παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των σωλήνων καυσίμου.

Θερμοκρασία λειτουργίας
Από -40 έως +100°C Η παρατεταμένη λειτουργία σε ακραίες θερμοκρασίες θα μειώσει τη διάρκεια ζωής των σωλήνων.

Συνιστώμενο υγρό
Γραμμές διανομής βενζίνης και ντίζελ πίεσης 290 Psi

Τύπος εξαρτημάτων
1. ΣΥΣΤΗΜΑ: Τύπος DPF2T χωρίς ολίσθηση. 2. Ένθετο: DPX1XX (X: Μπορεί να επιλέξει)