Wąż wewnętrzny
Kauczuk syntetyczny odporny na benzynę i olej napędowy, wytłaczany w całości, bez łączeń, o jednolitej grubości. Elektrostatyczność: R < 1 MΩ

Pokrycie
Guma syntetyczna anty-ścierna, odporna na oleje, paliwa i warunki atmosferyczne. Elektrostatyczność: R < 1 MΩ

Rozmiar

5/8” 3/4” 1”

Ciśnienie robocze

180 barów

Długość

50 mb itp.

Waga

0,59–0,93 kg/m

Wzmocnienie
1 oplot z drutu stalowego.

Ciśnienie robocze
20 barów / 290 psi

Opis
Węże paliwowe stanowią problem w rzeczywistych warunkach pracy, niezależnie od tego, czy występują w niskich, czy też stale wysokich temperaturach, czy też w warunkach kompatybilności z płynami. Wąż nie jest w stanie przystosować się do wysokich lub niskich temperatur, co znacznie skraca jego żywotność. Klej i klej wewnątrz węża nie są odporne na korozję spowodowaną olejem opałowym, co znacznie skraca jego żywotność. Z perspektywy badań i rozwoju, dążymy do poprawy odporności węży na wysokie i niskie temperatury. Proces produkcji węży jest zgodny z normami EN1360 i UL, a struktura jest antystatyczna, odporna na olej opałowy i promieniowanie ultrafioletowe o wysokiej intensywności. To znacznie wydłuża żywotność przewodów paliwowych.

Temperatura pracy
Od -40 do +100°C Długotrwała praca w ekstremalnych temperaturach skraca żywotność węży.

Zalecany płyn
Przewody do dystrybucji benzyny i oleju napędowego o ciśnieniu 290 Psi

Typ okuć
1. TULEJKA: Typ DPF2T bez łuszczenia; 2. Wkładka: DPX1XX (X: Możliwość wyboru)