สายยางน้ำมันเบนซิน
ท่อภายใน
ยางสังเคราะห์ ทนทานต่อน้ำมันเบนซินและดีเซล ขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวไร้รอยต่อ มีความหนาสม่ำเสมอ ป้องกันไฟฟ้าสถิต: R < 1MΩ
ครอบคลุม
ยางสังเคราะห์ป้องกันการสึกหรอ ทนต่อน้ำมัน เชื้อเพลิง และสภาพบรรยากาศ ป้องกันไฟฟ้าสถิต: R < 1MΩ
ขนาด
5/8” 3/4” 1”
แรงดันใช้งาน
180 บาร์
ความยาว
50 เมกะไบต์ เป็นต้น
น้ำหนัก
0.59–0.93 กก./ตร.ม.
การเสริมแรง
1. ลวดถักเหล็ก
แรงดันใช้งาน
20 บาร์ / 290 ปอนด์-นิ้ว
คำอธิบาย
ท่อส่งเชื้อเพลิงเป็นปัญหาในสภาพการใช้งานจริง ไม่ว่าจะเป็นอุณหภูมิต่ำ อุณหภูมิสูงต่อเนื่อง หรือความเข้ากันได้ของของเหลว ท่อไม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับอุณหภูมิสูงหรือต่ำได้ และอายุการใช้งานจะลดลงอย่างมาก กาวและวัสดุประสานภายในท่อไม่สามารถทนต่อการกัดกร่อนของน้ำมันเชื้อเพลิงได้ และอายุการใช้งานจะลดลงอย่างมาก จากมุมมองของการวิจัยและพัฒนา เราจึงเพิ่มประสิทธิภาพในการทนความร้อนและอุณหภูมิต่ำของท่อ และกระบวนการผลิตท่อเป็นไปตามมาตรฐาน EN1360 และ UL โดยใช้โครงสร้างกระบวนการป้องกันไฟฟ้าสถิต น้ำมันเชื้อเพลิง และทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลตความเข้มสูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของท่อส่งเชื้อเพลิงได้อย่างมาก
อุณหภูมิในการทำงาน
การใช้งานต่อเนื่องในอุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -40 ถึง +100 องศาเซลเซียส จะทำให้อายุการใช้งานของสายยางลดลง
ของเหลวที่แนะนำ
ท่อส่งน้ำมันเบนซินและดีเซลแรงดัน 290 Psi
ประเภทอุปกรณ์
1. ปลอกโลหะ: ชนิดไม่ลอกฉนวน DPF2T ; 2. ตัวเชื่อมต่อ: DPX1XX (X: สามารถเลือกได้)
| หมายเลขชิ้นส่วน | ขนาดสายยาง | ID | ถักเปีย | OD | แรงดันใช้งาน | แรงดันระเบิด | โค้งงอเรเซียส | น้ำหนัก | ความยาวต่อชิ้น | เฟอร์รูล | ||||
| ID | DN | MM | นิ้ว | MM | MM | MM | บาร์ | พีเอสไอ | บาร์ | พีเอสไอ | MM | กก./ม. | เมตร | รหัส DME |
| 421101-16 | -10 | 16.0 | 5/8” | 15.5-16.7 | 20.6-22.2 | 24.5MAX | 20 | 290 | 80 | 1160 | 80 | 0.581 | 50 หรือ 100 | เชื้อเพลิง-10 |
| 421101-19 | -12 | 19.0 | 3/4 นิ้ว | 18.6-19.8 | 24.6-26.2 | 29.9MAX | 20 | 290 | 80 | 1160 | 100 | 0.690 | 50 หรือ 100 | เชื้อเพลิง-12 |
| 421101-22 | -13 | 22.0 | 7/8” | 21.6-22.5 | 28±0.3 | 33.0MAX | 20 | 290 | 80 | 1160 | 125 | 0.700 | 50 หรือ 100 | เชื้อเพลิง-13 |
| 421101-25 | -16 | 25.4 | 1” | 25.0-26.4 | 32.5-34.1 | 35.4MAX | 20 | 290 | 80 | 1160 | 150 | 0.725 | 50 หรือ 100 | เชื้อเพลิง-16 |





