Внутренний шланг
Синтетический каучук, устойчивый к бензину и дизельному топливу, экструдированный целиком, без швов, равномерной толщины. Антистатическое сопротивление: R < 1 МОм.

Покрытие
Износостойкий синтетический каучук, устойчивый к маслам, топливу и атмосферным воздействиям. Антистатическое сопротивление: R < 1 МОм.

Размер

5/8” 3/4” 1”

Рабочее давление

180 бар

Длина

50 МБ и т. д.

Масса

0,59–0,93 кг/м

Усиление
1 оплетка из стальной проволоки.

Рабочее давление
20 бар / 290 фунтов на квадратный дюйм

Описание
Топливные шланги представляют собой проблему в реальных условиях эксплуатации, будь то низкие температуры, длительная работа при высоких температурах или совместимость с различными жидкостями. Шланг не может выдерживать высокие или низкие температуры, что значительно сокращает срок его службы. Клей и внутренние клеевые соединения шланга не выдерживают коррозии под воздействием мазута, что также значительно сокращает срок его службы. В рамках научно-исследовательских работ мы улучшили тепловые и низкотемпературные характеристики шлангов. Процесс производства шлангов соответствует стандартам EN1360 и UL, используются антистатические, маслостойкие и устойчивые к высокоинтенсивному ультрафиолетовому излучению материалы. Это значительно увеличивает срок службы топливных шлангов.

Рабочая температура
Длительная эксплуатация при экстремальных температурах в диапазоне от -40 до +100°C сократит срок службы шлангов.

Рекомендуемая жидкость
Топливные магистрали для заправки бензином и дизельным топливом под давлением 290 фунтов на квадратный дюйм.

Тип фитингов
1. НАКОНЕЧНИК: Нескользящий тип DPF2T; 2. ВСТАВКА: DPX1XX (X: Можно выбрать)