油圧ホースが故障する理由は数千にも及びますが、多くの場合、最も一般的な故障は適切な予防措置を講じることで回避できたはずです。本日より、ホースの故障の最も一般的な原因8つと、それらを防ぐ方法をご紹介します。今日は、油圧ホースの故障の原因の1つをご紹介します。

1.ホースチューブ侵食

油圧ホースのチューブ侵食は、外部漏れを引き起こすことが多く、油圧ホースの正常な動作にとって大きな問題となります。チューブ侵食は通常、高速で集中した流体の流れ、または流体中の微粒子によって引き起こされます。画像中の赤い矢印は、侵食の開始点を示しています。

チューブの摩耗を防ぐため、ホース製品部門の流量容量ノモグラムを使用して、推奨される最大流速に基づいて適切なホースサイズを決定してください。また、ホースアセンブリが流れを妨げるほどきつく曲げられていないこと、および流体媒体がホースの内管に対して摩耗性が高すぎないことを確認してください。組み立て工程では、各ホースのエンジニアリング仕様書に記載されている最大曲げ半径と直径を遵守することが重要です。

油圧ホース R1AT、R2AT、1SC、2SC、4SH、4SP、1ST、2ST などをご購入いただいた後、油圧ホースの曲げ半径についてご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。弊社の営業担当者とエンジニアが、お客様が適切な方法でホースを組み立てられるよう、油圧ホースのデータをご提供いたします。弊社には優秀なエンジニアが在籍しているため、油圧ホースの操作や組み立てに関する技術サポートも提供可能です。油圧ホースに関しては、通常、お客様は良好な使用経験をされており、ご興味をお持ちでしたら、直接お問い合わせください。弊社の売れ筋商品をご紹介し、ホース市場における専門的なサポートを提供させていただきます。

Att1推奨流速における流量容量

2. 流体適合性

すべての作動油と油圧ホースが互換性があるとは限りません。たとえ品質が優れたホースであっても、互換性のない作動油を使用すると、ホース内部が劣化し、膨張して剥離する可能性があります。ホースが劣化して漏れが発生すると、油圧システムに深刻な微粒子汚染が生じる恐れがあります。

使用しているすべての油圧ホースが、内部を流れる作動油と適合していることを確認してください。

ご注文のホースは、搬送する流体と互換性がある必要があります。流体が内管だけでなく、外被、継手、さらにはOリングとも互換性があることを確認してください。媒体が互換性があることを確認するために

Att2ホースの耐薬品性チャートを確認してください 

3. 乾燥ガス/ 高齢ガス

ホースの内管は、経年劣化や乾燥ガスによって多数の微細な亀裂が生じることがあります。この種の不具合は、ホースの柔軟性が保たれるため発見が難しい場合がありますが、外部からの漏れの兆候は現れます。通常、継手下のホースには亀裂の兆候は見られません。

乾燥空気や劣化空気による問題を避けるため、ホースが極度に乾燥した空気に対応できる定格であることを確認してください。このような用途には、内管がPKRまたはEPDMゴム製のホースが推奨されます。または、カバーゴムにピンで穴を開けてください。

 4.摩耗

油圧ホースは日々過酷な条件下で使用されるため、いずれ劣化が進みます。定期的な点検を行わないと、摩耗によってホースが破裂し、漏れが発生する可能性があります。ホースが外部の物体や他のホースと過度に擦れると、被覆が摩耗し、最終的には補強層まで損傷してしまうことがあります。

カバーはホースを保護するためのものなので、カバーや補強層に損傷の兆候が見られた場合は、何らかの問題が発生していることを示しています。

摩耗を最小限に抑えるため、ホースカバーの素材に可塑剤を添加したホースもあります。特に摩耗しやすい箇所がある場合は、プラスチック製のガードやナイロン製のスリーブを使用してホースを保護することができます。

5.高温と熱老化

ホースが極端な温度にさらされると、柔軟性が失われ、硬化し始めます。高温によって、エラストマー製の内管に含まれる可塑剤が分解され、硬化してひび割れが生じます。時間が経つにつれて、これらのひび割れは最終的にホースの外側まで達する可能性があります。ホースを取り外して曲げたときにパキッという音がしたり、曲がったままの状態が続く場合は、熱による劣化が原因です。

熱による劣化の影響を最小限に抑えるため、ホースを高温の場所に不必要に通さないようにし、ホースが適切な連続使用温度に対応していることを確認してください。熱への曝露を避けられない場合は、ホースに耐熱カバーを取り付けることを検討してください。

6.最小曲げ半径

より注意を払ってください曲げ半径油圧ホースのねじれ問題を回避するため。

ホースアセンブリは、最小曲げ半径を満たしていない場合、比較的短期間で破損する可能性があります。この画像では、赤い矢印で示されているように、チューブとカバーが曲げ部の外側で物理的に引き裂かれていることが明らかです。青い円は、チューブとカバーが曲げ部の内側で座屈している箇所を示しています。

真空または吸引用途において、曲げ半径が規定値を超えると、ホースの曲げ部分が平らになる傾向があります。これにより、流量が阻害または制限されます。曲げが十分に大きい場合は、ホースが折れ曲がる可能性もあります。最小曲げ半径によるホースの破損を防ぐため、推奨曲げ半径を必ず再確認してください。規定値を満たしていない場合は、ホースアセンブリを交換し、配管経路、長さ、または継手を変更して、ホースを規定の最小曲げ半径内に収めてください。

7.不適切な組み立て

ホースアセンブリが正しく組み立てられていない場合、非常に危険な状況を引き起こす可能性があります。

ホースを所定の長さに切断した後は、残った研磨性の破片による汚染を防ぐため、丁寧に洗浄・すすぎを行う必要があります。内管はできる限り清潔に保ち、継手を圧着した後、ホースの両端をクランプで固定してください。

継手は、推奨挿入深さに達するまで完全に押し込む必要があります。ホースの挿入深さが満たされていない場合、継手が外れてホースアセンブリが破損する可能性があります。継手シェルの最後の締め付けは、保持力にとって非常に重要です。

8.Poまたはルーティング

油圧ホースの故障のもう一つの大きな原因は、配管経路の不備です。摩耗しやすい箇所や回転軸をホースが通る箇所は避けてください。他に選択肢がない場合を除き、高温になる箇所をホースが通る箇所も避けてください。座屈、ねじれ、破損を防ぐため、最小曲げ半径が満たされていることを必ず確認してください。

ホースがかなりの動きにさらされる可能性がある場合は、ホースの先端にスイベルを取り付けることを検討してください。要するに、必要に応じて代替経路、より長いホース、または異なる継手を使用し、摩耗や曲がりが最小限になるような経路を計画してください。