Mayroong libu-libong dahilan kung bakit maaaring masira ang isang hydraulic hose, ngunit kadalasan, ang mga pinakakaraniwang pagkasira ay maiiwasan sana kung may wastong pag-iingat. Mula ngayon at mula noon, ipakikilala namin ang walo sa mga pinakakaraniwang dahilan ng pagkasira ng hose at kung paano ito protektahan laban sa mga ito. Ngayon, ipakikilala namin ang isa sa mga dahilan kung bakit nasisira ang hydraulic hose.

1.HoseTuboErosyon

Ang pagguho ng tubo ng hydraulic hose ay kadalasang nagdudulot ng panlabas na tagas, na isang malaking problema para sa normal na paggana ng hydraulic hose. Ang pagguho ng tubo ay karaniwang sanhi ng isang puro at mabilis na daloy ng likido o ng maliliit na partikulo sa likido. Ang mga pulang arrow sa larawan ay tumutukoy sa simula ng pagguho.

Para maiwasan ang pagguho ng tubo, gamitin ang nomogram ng kapasidad ng daloy ng Hose Products Division upang matukoy ang tamang laki ng hose batay sa inirerekomendang pinakamataas na bilis. Siguraduhin din na ang hose assembly ay hindi masyadong nakabaluktot nang mahigpit para sa daloy at ang fluid medium ay hindi masyadong nakasasakit para sa panloob na tubo ng hose. Mahalagang sundin ang pinakamataas na radius ng liko na nakasaad sa mga ispesipikasyon ng inhinyeriya para sa bawat hose, pati na rin ang diyametro, habang isinasagawa ang proseso ng pag-assemble.

Pagkatapos mong bumili ng hydraulic hose R1AT, R2AT 1SC 2SC 4SH 4SP 1ST 2ST atbp., hydraulic hose, at kung mayroon kang pagdududa tungkol sa radius ng aming bend ng hydraulic hose, huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin. Ibibigay ng aming salesman at mga inhinyero ang aming datos ng hydraulic hose para sa iyo upang maayos na maisagawa ang pag-assemble ng hose. Maaari kaming magbigay ng teknikal na suporta sa operasyon ng hydraulic hose at pag-assemble ng hose. Dahil mayroon kaming mga mahuhusay na inhinyero. Tungkol sa mga hydraulic hose, kadalasan ay may magagandang karanasan sa paggamit ang aming mga customer, at kung interesado ka, mangyaring makipag-ugnayan sa amin nang direkta, ikalulugod naming ibahagi sa iyo ang aming mainit na produktong ibinebenta, at propesyonal na suporta sa merkado ng iyong hose.

Att1Mga Kapasidad ng Daloy sa Inirerekomendang Bilis ng Daloy

2. Pagkakatugma sa likido

Hindi lahat ng fluid at hydraulic hose ay magkatugma. Kung ang isang hindi magkatugmang fluid ay gagamitin kasama ng isang hose na mahusay naman ang kalidad, maaari itong maging sanhi ng pagkabulok, pamamaga, at pagkabulok ng hose mula sa loob. Kung ang hose ay magkabulok at tumagas, maaaring magkaroon ng malubhang kontaminasyon ng particulate sa hydraulic system.

Tiyaking lahat ng hydraulic hose na ginagamit ay tugma sa mga likidong dumadaloy sa mga ito.

Ang hose na iyong ibebenta ay dapat na tugma sa fluid na dinadala. Tiyakin na ang fluid ay hindi lamang tugma sa inner tube, kundi pati na rin sa panlabas na takip, mga fitting, at maging sa mga O-ring. Upang matiyak na ang iyong medium ay tugma.

Att2Suriin ang tsart ng resistensya sa kemikal ng hose 

3. Tuyogas/ matandagas

Ang panloob na tubo ng mga hose ay maaaring magkaroon ng maraming maliliit na bitak dahil sa luma o tuyong gas. Ang ganitong uri ng pagkasira ay minsan mahirap makita dahil ang hose ay mananatiling flexible, ngunit magkakaroon ng mga palatandaan ng panlabas na tagas. Kadalasan, walang mga palatandaan ng bitak sa hose sa ilalim ng mga fitting.

Para maiwasan ang mga problema sa tuyot o lumang hangin, siguraduhing ang iyong hose ay na-rate para sa sobrang tuyong hangin. Mas mainam ang mga hose na may panloob na tubo na gawa sa PKR o EPDM na goma para sa mga aplikasyong ito. O kaya naman ay tusukin ang takip na goma gamit ang pin prick.

 4.Pagkiskis

Ang mga hydraulic hose ay isinasailalim sa mahigpit na aplikasyon araw-araw, na kalaunan ay nagdudulot ng matinding epekto. Kung hindi regular na susuriin, ang gasgas ay maaaring maging sanhi ng pagsabog at pagtagas ng hose assembly. Ang labis na pagkuskos ng hose sa isang panlabas na bagay o kahit sa ibang hose ay maaaring makasira sa takip at kalaunan sa mga reinforcement layer.

Ang takip ay ginawa upang protektahan ang hose, kaya ang mga senyales ng pinsala sa takip o mga patong ng pampalakas ay dapat magbabala sa iyo na may mali.

Para mabawasan ang gasgas, ang ilang hose ay may mga plasticizer na idinagdag sa materyal na bumubuo sa takip ng hose. Kung may mga partikular na lugar na may problema, maaaring gumamit ng plastic guard o nylon sleeve para protektahan ang hose.

5.Mataas na Temperatura at Pagtanda sa Init

Kapag ang mga hose ay nalantad sa matinding temperatura, nagsisimula itong mawalan ng kakayahang umangkop at tumigas. Ang mataas na temperatura ay nagiging sanhi ng pagkasira ng mga plasticizer sa elastomeric inner tube, na pagkatapos ay tumitigas at nagsisimulang magbitak. Sa paglipas ng panahon, ang mga bitak na iyon ay maaaring umabot sa labas ng hose. Kung aalisin mo ang isang hose at ito ay maglalabas ng tunog ng pagbitak kapag binaluktot mo ito o kung ito ay mananatili sa isang baluktot na hugis, ang problema ay ang heat aging.

Para mabawasan ang mga epekto ng pagtanda dahil sa init, iwasan ang hindi kinakailangang pagpapatakbo ng mga hose sa mga lugar na may mataas na temperatura at tiyakin na ang mga hose ay na-rate para sa naaangkop na temperatura ng patuloy na pagpapatakbo. Kung hindi maiiwasan ang pagkakalantad sa init, isaalang-alang ang paggamit ng mga heat guard sa ibabaw ng mga hose.

6.Pinakamababang radius ng liko

Mangyaring bigyang-pansin nang higit pa ang mgaradius ng liko, upang maiwasan ang mga problema sa pagkipot ng hydraulic hose.

Ang mga hose assembly ay maaaring mabilis na masira kung ang minimum na bend radius ay hindi naabot. Sa larawang ito, malinaw na ang tubo at takip ay pisikal na napunit sa labas ng bend, na makikita sa pulang arrow. Ang asul na bilog ay nagpapahiwatig kung saan nakabaluktot ang tubo at takip sa loob ng bend.

Sa mga aplikasyon ng vacuum o suction, kung lumampas sa bend radius, ang hose ay maaaring maging patag sa bahaging nakabaluktot. Ito ay makakasagabal o makakapigil sa daloy. Kung ang bend ay sapat na malala, ang hose ay maaaring pumihit. Upang maiwasan ang pagkasira ng hose gamit ang minimum bend radius, i-double check ang inirerekomendang bend radius. Palitan ang mga hose assembly at baguhin ang routing, haba, o mga fitting upang iruta ang hose sa loob ng nailathalang minimum bend radius kung hindi ito sumusunod.

7.Hindi Tamang Pagsasama-sama

Kapag ang isang hose assembly ay hindi maayos na na-assemble, maaari itong lumikha ng mga mapanganib na sitwasyon.

Kapag ang mga hose ay pinutol na ayon sa laki, dapat itong maingat na linisin at banlawan upang maiwasan ang kontaminasyon ng mga nakasasakit na kalat na naiiwan. Ang panloob na tubo ay dapat na malinis hangga't maaari, at ang mga dulo ng mga hose ay dapat na ikabit pagkatapos na maipit ang mga kabit sa tamang lugar.

Kailangang itulak nang buo ang mga fitting upang maabot ang inirerekomendang lalim ng pagpasok. Kung hindi maabot ang lalim ng pagpasok ng hose, maaaring sumabog ang mga fitting, na mag-iiwan ng sirang hose assembly. Ang huling hawakan sa fitting shell ay mahalaga sa tibay ng paghawak.

8.Poo Pagruruta

Isa pang pangunahing sanhi ng pagkasira ng hydraulic hose ay ang hindi maayos na pagruruta. Iwasang dumaan ang hose sa isang lugar na maaaring magaspang o sa isang pivot point. Huwag dumaan sa mga lugar na may mataas na temperatura maliban kung walang ibang alternatibo. Siguraduhing naabot ang minimum na bend radius upang maiwasan ang pagbaluktot, pagkibot, at pagkasira.

Kung ang hose ay malamang na maapektuhan ng malaking paggalaw, isaalang-alang ang paggamit ng swivel sa dulo nito. Sa madaling salita, gumamit ng alternatibong ruta, mas mahahabang hose, o iba't ibang fitting kung kinakailangan at planuhin ang ruta na magdudulot ng pinakakaunting gasgas o liko.