არსებობს ათასობით მიზეზი, რის გამოც ჰიდრავლიკური შლანგი შეიძლება გაფუჭდეს, მაგრამ ხშირად, ყველაზე გავრცელებული ავარიების თავიდან აცილება შეიძლებოდა სათანადო სიფრთხილით. დღეიდან და მას შემდეგ, ჩვენ ვაპირებთ წარმოგიდგინოთ შლანგის გაუმართაობის რვა ყველაზე გავრცელებული მიზეზი და როგორ დავიცვათ ისინი, დღეს ვაპირებთ წარმოგიდგინოთ ჰიდრავლიკური შლანგის გაუმართაობის ერთ-ერთი მიზეზი.

1.  შლანგი მილის ეროზია

ჰიდრავლიკური შლანგის მილის ეროზია ხშირად იწვევს გარე გაჟონვას, რაც დიდი პრობლემაა ჰიდრავლიკური შლანგის ნორმალური მუშაობისთვის. მილის ეროზია ჩვეულებრივ გამოწვეულია სითხის კონცენტრირებული მაღალი სიჩქარით ნაკადით ან სითხეში არსებული მცირე ნაწილაკებით. სურათზე წითელი ისრები მიუთითებს ეროზიის დასაწყისზე.

მილის ეროზიის თავიდან ასაცილებლად, გამოიყენეთ Hose Products Division-ის ნაკადის სიმძლავრის ნომოგრამა, რათა დადგინდეს შლანგის სწორი ზომა რეკომენდებული მაქსიმალური სიჩქარის საფუძველზე. ასევე, დარწმუნდით, რომ შლანგის შეკრება არ არის ძალიან მჭიდროდ მოხრილი ნაკადისთვის და რომ თხევადი გარემო არ არის ძალიან აბრაზიული შლანგის შიდა მილისთვის. მნიშვნელოვანია დაიცვას თითოეული შლანგის საინჟინრო სპეციფიკაციებში მითითებული მაქსიმალური მოსახვევის რადიუსი, ისევე როგორც დიამეტრი, შეკრების პროცესში.  

მას შემდეგ, რაც შეიძინეთ ჰიდრავლიკური შლანგი R1AT R2AT 1SC 2SC 4SH 4SP 1ST 2ST და ა.შ. ჰიდრავლიკური შლანგი, თუ ეჭვი გეპარებათ ჩვენი ჰიდრავლიკური შლანგის მოსახვევის რადიუსში, გთხოვთ, მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ. ჩვენი გამყიდველი და ინჟინრები მოგაწვდიან ჩვენს ჰიდრავლიკური შლანგის მონაცემებს, რათა შლანგის სწორად შეკრება გააკეთოთ. ჩვენ შეგვიძლია ტექნიკური მხარდაჭერა გავუწიოთ ჰიდრავლიკური შლანგის მუშაობას და შლანგის შეკრებას. იმიტომ, რომ ჩვენ გვყავს საუკეთესო ინჟინრები. რაც შეეხება ჰიდრავლიკურ შლანგებს, როგორც წესი, ჩვენს მომხმარებელს აქვს გამოყენების კარგი გამოცდილება და თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ პირდაპირ, მოხარული ვართ გაგიზიაროთ ჩვენი ცხელი გაყიდვის პროდუქტი და პროფესიონალური მხარდაჭერა თქვენი შლანგის ბაზარზე.

Att1 ნაკადის სიმძლავრეები ნაკადის რეკომენდებული სიჩქარით

2. სითხის თავსებადობა

ყველა სითხე და ჰიდრავლიკური შლანგები არ არის თავსებადი. თუ შეუთავსებელი სითხე გამოიყენება სხვაგვარად შესანიშნავი ხარისხის შლანგთან, ამან შეიძლება გამოიწვიოს შლანგის შიგნიდან დაშლა, შეშუპება და დაშლა. თუ შლანგი დაიშლება და გაჟონავს, შეიძლება მოხდეს ჰიდრავლიკური სისტემის სერიოზული ნაწილაკების დაბინძურება.

დარწმუნდით, რომ გამოყენებული ყველა ჰიდრავლიკური შლანგი თავსებადია მათში გამავალ სითხეებთან.

თქვენ მიერ შეკვეთილი შლანგი თავსებადი უნდა იყოს გადატანილ სითხესთან. დარწმუნდით, რომ სითხე თავსებადია არა მხოლოდ შიდა მილთან, არამედ გარე საფართან, ფიტინგებთან და ო-რგოლებთანაც კი. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ თქვენი მედია თავსებადია

Att2 შეამოწმეთ შლანგის ქიმიური წინააღმდეგობის სქემა  

3. მშრალი გაზი  / დაძველებული გაზი

შლანგების შიდა მილს შეიძლება ჰქონდეს მრავალი პატარა ბზარი დაბერების ან მშრალი გაზის გამო. ამ ტიპის გაუმართაობა ზოგჯერ ძნელი შესამჩნევია, რადგან შლანგი დარჩება მოქნილი, თუმცა იქნება გარე გაჟონვის ნიშნები. როგორც წესი, ფიტინგების ქვეშ შლანგზე ბზარის ნიშნები არ არის.

მშრალი ან დაბერებული ჰაერის პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, დაადასტურეთ, რომ თქვენი შლანგი შეფასებულია უკიდურესად მშრალი ჰაერისთვის. შლანგები PKR ან EPDM რეზინის შიდა მილებით სასურველია ამ აპლიკაციებისთვის. ან გააკეთეთ ქინძისთავები საფარის რეზინისგან.

 4. აბრაზია

ჰიდრავლიკური შლანგები ყოველდღიურად კეთდება მკაცრი აპლიკაციებით, რაც საბოლოოდ ზარალდება. თუ რეგულარულად არ შემოწმდება, აბრაზიამ შეიძლება გამოიწვიოს შლანგის შეკრების ადიდება და გაჟონვა. შლანგის ზედმეტმა შეხებამ გარე ობიექტთან ან თუნდაც სხვა შლანგთან შეიძლება გაანადგუროს საფარი და საბოლოოდ გამაგრების ფენები.

საფარი განკუთვნილია შლანგის დასაცავად, ამიტომ საფარის ან გამაგრების ფენების დაზიანების ნიშნები უნდა გაგაფრთხილოთ, რომ რაღაც არასწორია.

აბრაზიის შესამცირებლად, ზოგიერთ შლანგს აქვს პლასტიზატორები დამატებული მასალაში, რომელიც ქმნის შლანგის საფარს. თუ არსებობს კონკრეტული პრობლემური ადგილები, შეიძლება გამოყენებულ იქნას პლასტმასის დამცავი ან ნეილონის ყდის შლანგის დასაცავად.

5. მაღალი ტემპერატურა და სითბური დაბერება

როდესაც შლანგები ექვემდებარება ექსტრემალურ ტემპერატურას, ისინი იწყებენ მოქნილობის დაკარგვას და გამკვრივებას. მაღალი ტემპერატურა იწვევს ელასტომერული შიდა მილის პლასტიზატორების დაშლას, რომელიც შემდეგ გამკვრივდება და იწყებს ბზარს. რაც დრო გადის, ეს ბზარები საბოლოოდ შეიძლება მიაღწიოს შლანგის გარეთ. თუ შლანგს ამოიღებთ და მისი მოღუნვისას ბზარის ხმას გამოსცემს ან მოხრილ ფორმაში რჩება, მაშინ პრობლემა სითბური დაბერებაა.

სითბური დაბერების შედეგების შესამცირებლად, თავიდან აიცილეთ შლანგების ზედმეტად გაშვება მაღალი ტემპერატურის ზონებში და შეამოწმეთ, რომ შლანგები შეფასებულია შესაბამისი უწყვეტი სამუშაო ტემპერატურისთვის. თუ სითბოს ზემოქმედების თავიდან აცილება შეუძლებელია, გაითვალისწინეთ შლანგებზე სითბოს დამცავი საშუალებების გამოყენება.

6.  მინიმალური მოსახვევის რადიუსი

გთხოვთ, უფრო მეტი ყურადღება მიაქციოთ  მოსახვევის რადიუსს , რათა თავიდან აიცილოთ ჰიდრავლიკური შლანგის დახვევის პრობლემები.

შლანგის შეკრებები შეიძლება შედარებით სწრაფად ჩავარდეს, თუ მინიმალური მოსახვევის რადიუსი არ არის დაცული. ამ სურათზე აშკარაა, რომ მილი და საფარი ფიზიკურად დაიშალა მოსახვევის გარედან, რაც აღინიშნება წითელი ისრით. ლურჯი წრე მიუთითებს იმაზე, თუ სად არის მიბმული მილი და საფარი მოსახვევის შიგნით.  

ვაკუუმში ან შეწოვის აპლიკაციებში, თუ მოხრის რადიუსი გადააჭარბებს, შლანგი შეიძლება იყოს ბრტყელი მოსახვევის არეში. ეს შეაფერხებს ან შეზღუდავს ნაკადს. თუ მოხრილი საკმარისად ძლიერია, შლანგი შეიძლება დაიკუნდეს. მინიმალური მოსახვევის რადიუსის შლანგის გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად, ორჯერ შეამოწმეთ რეკომენდებული მოსახვევის რადიუსი. შეცვალეთ შლანგები და შეცვალეთ მარშრუტი, სიგრძე ან ფიტინგები, რათა შლანგი გაატაროთ გამოქვეყნებული მინიმალური მოსახვევის რადიუსში, თუ ისინი არ შეესაბამება.

7. არასათანადო შეკრება

როდესაც შლანგი არ არის სწორად აწყობილი, მას შეუძლია შექმნას ძალიან საშიში სიტუაციები.

როდესაც შლანგები ზომაზე იჭრება, ისინი ფრთხილად უნდა გაიწმინდოს და ჩამოირეცხოს, რათა თავიდან აიცილოს დაბინძურება დარჩენილი აბრაზიული ნამსხვრევებით. შიდა მილი უნდა იყოს რაც შეიძლება სუფთა, ხოლო შლანგების ბოლოები უნდა იყოს დამაგრებული მას შემდეგ, რაც ფიტინგები ადგილზე იქნება.

ფიტინგები მთლიანად უნდა იყოს ჩასმული, რათა დააკმაყოფილოს ჩასმის რეკომენდებული სიღრმე. თუ შლანგის ჩასმის სიღრმე არ არის დაცული, ფიტინგები შეიძლება აფეთქდეს და დარჩეს წარუმატებელი შლანგი. დასამაგრებელ გარსში ბოლო დაჭერა აუცილებელია ჩატარების სიმტკიცისთვის.

8.Po ან Routing

ჰიდრავლიკური შლანგის გაუმართაობის კიდევ ერთი მთავარი მიზეზი არის ცუდი მარშრუტიზაცია. მოერიდეთ შლანგის გადატანას პოტენციურად აბრაზიულ ზონაში ან საყრდენ წერტილში. არ გაატაროთ შლანგები მაღალი ტემპერატურის ადგილებში, თუ ალტერნატივა არ არის. ყურადღება მიაქციეთ, რომ მინიმალური მოსახვევის რადიუსი დაკმაყოფილდეს, რათა თავიდან აიცილოთ დაჭიმვა, მოხვევა და წარუმატებლობა.

თუ შლანგი სავარაუდოდ ექვემდებარება მნიშვნელოვან მოძრაობას, გაითვალისწინეთ მბრუნავი მის ბოლოზე. მოკლედ, გამოიყენეთ ალტერნატიული მარშრუტები, უფრო გრძელი შლანგები ან სხვადასხვა ფიტინგები, როგორც საჭიროა და დაგეგმეთ მარშრუტი, რომელიც გამოიწვევს ყველაზე ნაკლებ აბრაზიებს ან მოხრილობას.