• info@hyrubbers.com
  • সোম থেকে শনি সকাল ৭:০০টা থেকে ৯:০০টা পর্যন্ত

হাইড্রোলিক হোস বিকল হওয়ার সাধারণ কারণসমূহ

হ্যালো, আমাদের পণ্যগুলো সম্পর্কে পরামর্শের জন্য আসুন!

একটি হাইড্রোলিক হোস বিকল হওয়ার হাজারো কারণ থাকতে পারে, কিন্তু প্রায়শই, সবচেয়ে সাধারণ বিকলতাগুলো সঠিক সতর্কতা অবলম্বন করলে এড়ানো যেত। আজ থেকে আমরা হোস বিকল হওয়ার আটটি সবচেয়ে সাধারণ কারণ এবং সেগুলো থেকে কীভাবে সুরক্ষা পাওয়া যায় তা তুলে ধরব। আজ আমরা হাইড্রোলিক হোস বিকল হওয়ার একটি কারণ নিয়ে আলোচনা করব।

১.হোসটিউবক্ষয়
হাইড্রোলিক হোস২ এর সাধারণ কারণসমূহ

হাইড্রোলিক হোস টিউবের ক্ষয়ের কারণে প্রায়শই বাইরে দিয়ে তরল চুইয়ে পড়ে, যা হাইড্রোলিক হোসের স্বাভাবিক কার্যকারিতার জন্য একটি বড় সমস্যা। টিউবের এই ক্ষয় সাধারণত তরলের ঘনীভূত ও উচ্চ-গতির প্রবাহ অথবা তরলের মধ্যে থাকা ক্ষুদ্র কণার কারণে হয়ে থাকে। ছবিতে লাল তীরচিহ্নগুলো ক্ষয়ের শুরু নির্দেশ করছে।

টিউবের ক্ষয় এড়ানোর জন্য, প্রস্তাবিত সর্বোচ্চ বেগের উপর ভিত্তি করে সঠিক হোসের আকার নির্ধারণ করতে হোস প্রোডাক্টস ডিভিশনের প্রবাহ ক্ষমতা নোমোগ্রাম ব্যবহার করুন। এছাড়াও, নিশ্চিত করুন যে প্রবাহের জন্য হোস অ্যাসেম্বলিটি যেন খুব বেশি আঁটসাঁট করে বাঁকানো না হয় এবং তরল মাধ্যমটি যেন হোসের ভেতরের টিউবের জন্য খুব বেশি ক্ষয়কারী না হয়। অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়ার সময় প্রতিটি হোসের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং স্পেসিফিকেশনে উল্লিখিত সর্বোচ্চ বাঁকের ব্যাসার্ধ এবং ব্যাস অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ।

আপনি R1AT R2AT 1SC 2SC 4SH 4SP 1ST 2ST ইত্যাদি হাইড্রোলিক হোস কেনার পর, যদি আমাদের হাইড্রোলিক হোসের বেন্ড রেডিয়াস (বাঁকানোর ব্যাসার্ধ) সম্পর্কে কোনো সন্দেহ থাকে, তাহলে অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। আমাদের বিক্রয়কর্মী এবং প্রকৌশলীরা আপনাকে সঠিক উপায়ে হোস অ্যাসেম্বলি করার জন্য আমাদের হাইড্রোলিক হোসের তথ্য দেবেন। আমরা হাইড্রোলিক হোসের পরিচালনা এবং হোস অ্যাসেম্বলির বিষয়ে প্রযুক্তিগত সহায়তা দিতে পারি। কারণ আমাদের শীর্ষস্থানীয় প্রকৌশলী রয়েছেন। হাইড্রোলিক হোসের বিষয়ে, সাধারণত আমাদের গ্রাহকদের ব্যবহারের অভিজ্ঞতা ভালো, এবং আপনি যদি আগ্রহী হন, অনুগ্রহ করে সরাসরি আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, আমরা আপনার সাথে আমাদের সর্বাধিক বিক্রিত পণ্য শেয়ার করতে এবং আপনার হোসের বাজারে পেশাদার সহায়তা প্রদান করতে পেরে আনন্দিত হব।

 

অ্যাট১প্রস্তাবিত প্রবাহ বেগে প্রবাহ ক্ষমতা

২. তরলের সামঞ্জস্যতা

 হাইড্রোলিক হোসের সাধারণ কারণসমূহ

সব তরল পদার্থ এবং হাইড্রোলিক হোস সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। যদি অন্যথায় চমৎকার মানের একটি হোসের সাথে অসামঞ্জস্যপূর্ণ তরল ব্যবহার করা হয়, তবে হোসটি ভেতর থেকে ক্ষয় হতে শুরু করতে পারে, ফুলে উঠতে পারে এবং এর স্তরগুলো আলাদা হয়ে যেতে পারে। হোসটি ক্ষয় হয়ে গেলে এবং লিক করলে, হাইড্রোলিক সিস্টেমে গুরুতর কণা দূষণ ঘটতে পারে।

নিশ্চিত করুন যে ব্যবহৃত সমস্ত হাইড্রোলিক হোস সেগুলোর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত তরলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

আপনি যে হোস পাইপটি অর্ডার করবেন, তা অবশ্যই পরিবাহিত তরলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে। যাচাই করে নিন যে তরলটি শুধু ভেতরের টিউবের সাথেই নয়, বরং বাইরের কভার, ফিটিংস এবং এমনকি ও-রিংগুলোর সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ। আপনার মাধ্যমটি সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করতে...

Att2হোসের রাসায়নিক প্রতিরোধ ক্ষমতা চার্ট পরীক্ষা করুন 

৩. শুষ্কগ্যাস/ বয়স্কগ্যাস

হাইড্রোলিক হোস৩ এর সাধারণ কারণসমূহ

পুরোনো বা শুষ্ক গ্যাসের কারণে হোসের ভেতরের টিউবে অসংখ্য ক্ষুদ্র ফাটল দেখা দিতে পারে। এই ধরনের ত্রুটি কখনও কখনও শনাক্ত করা কঠিন হয়, কারণ হোসটি নমনীয় থাকলেও বাইরে থেকে গ্যাস চুইয়ে পড়ার চিহ্ন দেখা যায়। সাধারণত, ফিটিংসের নিচে হোসের গায়ে ফাটলের কোনো চিহ্ন থাকে না।

শুষ্ক বা পুরোনো বাতাসের সমস্যা এড়াতে, নিশ্চিত করুন আপনার হোস পাইপটি অত্যন্ত শুষ্ক বাতাসের জন্য উপযুক্ত। এই ধরনের কাজের জন্য পিকেআর (PKR) বা ইপিডিএম (EPDM) রাবারের ভেতরের টিউবযুক্ত হোস পাইপ বেশি পছন্দনীয়। অথবা, বাইরের রাবারের অংশে পিন দিয়ে ছিদ্র করুন।

 

 4.ঘর্ষণ

 হাইড্রোলিক হোস৪ এর সাধারণ কারণসমূহ

হাইড্রোলিক হোস প্রতিদিন কঠোর ব্যবহারের মধ্য দিয়ে যায়, যার ফলে অবশেষে এর ক্ষয়ক্ষতি হয়। নিয়মিত পরিদর্শন না করা হলে, ঘর্ষণের কারণে হোস অ্যাসেম্বলি ফেটে গিয়ে লিক করতে পারে। কোনো বাহ্যিক বস্তু বা এমনকি অন্য হোসের সাথে অতিরিক্ত ঘর্ষণের ফলে এর আবরণ এবং অবশেষে ভেতরের শক্তিবর্ধক স্তরগুলো ক্ষয় হয়ে যেতে পারে।

কভারটি হোস পাইপকে সুরক্ষিত রাখার জন্য তৈরি, তাই কভার বা এর শক্তপোক্ত স্তরগুলোতে কোনো ক্ষতির চিহ্ন দেখলে বুঝবেন যে কিছু একটা সমস্যা হয়েছে।

ঘর্ষণজনিত ক্ষয় কমাতে, কিছু হোসের কভারের উপাদানে প্লাস্টিসাইজার যোগ করা হয়। নির্দিষ্ট সমস্যাযুক্ত স্থান থাকলে, হোসটিকে সুরক্ষিত রাখতে একটি প্লাস্টিকের গার্ড বা নাইলনের স্লিভ ব্যবহার করা যেতে পারে।

 

5.উচ্চ তাপমাত্রা এবং তাপীয় বার্ধক্য

যখন হোস পাইপ অতিরিক্ত তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসে, তখন এটি তার নমনীয়তা হারাতে শুরু করে এবং শক্ত হয়ে যায়। উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ইলাস্টোমেরিক ভেতরের টিউবে থাকা প্লাস্টিসাইজারগুলো ভেঙে যায়, যার ফলে এটি শক্ত হয়ে ফেটে যেতে শুরু করে। সময়ের সাথে সাথে, এই ফাটলগুলো অবশেষে হোস পাইপের বাইরের অংশ পর্যন্ত পৌঁছে যেতে পারে। যদি আপনি একটি হোস পাইপ খুলে ফেলেন এবং সেটি বাঁকালে মটমট শব্দ হয় অথবা যদি এটি বাঁকানো অবস্থাতেই থেকে যায়, তাহলে সমস্যাটি হলো তাপজনিত বার্ধক্য।

তাপজনিত ক্ষয়ের প্রভাব কমাতে, অপ্রয়োজনে উচ্চ তাপমাত্রার স্থানের মধ্যে দিয়ে হোস পাইপ চালানো থেকে বিরত থাকুন এবং যাচাই করে নিন যে হোস পাইপগুলো উপযুক্ত অবিচ্ছিন্ন কার্যক্ষম তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত কিনা। যদি তাপের সংস্পর্শ এড়ানো সম্ভব না হয়, তবে হোস পাইপের উপর হিট গার্ড ব্যবহারের কথা বিবেচনা করুন।

 

6.সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ

অনুগ্রহ করে আরও অনেক বেশি মনোযোগ দিনবাঁকের ব্যাসার্ধহাইড্রোলিক হোস পেঁচিয়ে যাওয়ার সমস্যা এড়ানোর জন্য।

ন্যূনতম বাঁকের ব্যাসার্ধ পূরণ না হলে হোস অ্যাসেম্বলিগুলো তুলনামূলকভাবে দ্রুত বিকল হয়ে যেতে পারে। এই ছবিতে এটা স্পষ্ট যে, বাঁকের বাইরের দিকে টিউব এবং কভারটি আক্ষরিক অর্থেই ছিঁড়ে গেছে, যা লাল তীরচিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত। নীল বৃত্তটি নির্দেশ করে যে বাঁকের ভেতরের দিকে টিউব এবং কভারটি কোথায় বেঁকে গেছে।

ভ্যাকুয়াম বা সাকশন অ্যাপ্লিকেশনের ক্ষেত্রে, যদি বাঁকের ব্যাসার্ধ অতিক্রম করা হয়, তবে হোস পাইপটি বাঁকানো অংশে চ্যাপ্টা হয়ে যাওয়ার প্রবণতা দেখাতে পারে। এটি প্রবাহকে বাধাগ্রস্ত বা সংকুচিত করবে। বাঁকটি যথেষ্ট তীব্র হলে, হোস পাইপটি বেঁকে যেতে পারে। ন্যূনতম বাঁকের ব্যাসার্ধজনিত হোস পাইপের ব্যর্থতা রোধ করতে, প্রস্তাবিত বাঁকের ব্যাসার্ধটি পুনরায় পরীক্ষা করুন। যদি হোস অ্যাসেম্বলিগুলো নির্দেশিকা মেনে না চলে, তবে সেগুলো প্রতিস্থাপন করুন এবং হোস পাইপের পথ, দৈর্ঘ্য বা ফিটিংস পরিবর্তন করে প্রকাশিত ন্যূনতম বাঁকের ব্যাসার্ধের মধ্যে স্থাপন করুন।

 

7.অনুপযুক্ত সমাবেশ

যখন কোনো হোস অ্যাসেম্বলি সঠিকভাবে সংযুক্ত করা হয় না, তখন তা অত্যন্ত বিপজ্জনক পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে।

হোস পাইপগুলো মাপমতো কাটার পর, পিছনে থেকে যাওয়া ঘর্ষণকারী ময়লা দ্বারা দূষণ রোধ করার জন্য সেগুলোকে অবশ্যই সাবধানে পরিষ্কার ও ফ্লাশ করতে হবে। ভেতরের টিউবটি যতটা সম্ভব পরিষ্কার হওয়া উচিত এবং ফিটিংসগুলো যথাস্থানে ক্রিম্প করে লাগানোর পর হোস পাইপের প্রান্তগুলো ক্ল্যাম্প দিয়ে আটকে দিতে হবে।

সুপারিশকৃত প্রবেশ গভীরতা পূরণের জন্য ফিটিংসগুলো সম্পূর্ণরূপে ঠেলে লাগাতে হবে। যদি হোস পাইপের প্রবেশ গভীরতা পূরণ না হয়, তবে ফিটিংসগুলো ছিটকে বেরিয়ে যেতে পারে, যার ফলে হোস অ্যাসেম্বলিটি অকার্যকর হয়ে পড়ে। ফিটিংসের খোলসের শেষ গ্রিপটি এর ধারণ ক্ষমতার জন্য অপরিহার্য।

 

৮.পোঅথবা রাউটিং

হাইড্রোলিক হোস বিকল হওয়ার আরেকটি প্রধান কারণ হলো এর ভুল পথনির্দেশনা। হোসকে কোনো সম্ভাব্য ঘর্ষণপ্রবণ এলাকা বা পিভট পয়েন্টের মধ্যে দিয়ে নিয়ে যাওয়া থেকে বিরত থাকুন। কোনো বিকল্প না থাকলে, উচ্চ তাপমাত্রার এলাকার মধ্যে দিয়ে হোস নিয়ে যাবেন না। হোস বেঁকে যাওয়া, মুচড়ে যাওয়া এবং বিকল হওয়া এড়াতে এর ন্যূনতম বাঁকের ব্যাসার্ধ যেন বজায় থাকে, সেদিকে বিশেষভাবে খেয়াল রাখুন।

যদি হোস পাইপটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে নড়াচড়া করার সম্ভাবনা থাকে, তবে এর শেষ প্রান্তে একটি সুইভেল ব্যবহারের কথা বিবেচনা করুন। সংক্ষেপে, প্রয়োজন অনুযায়ী বিকল্প পথ, লম্বা হোস পাইপ বা ভিন্ন ফিটিংস ব্যবহার করুন এবং এমনভাবে পথ পরিকল্পনা করুন যাতে সবচেয়ে কম ঘর্ষণ বা বাঁক সৃষ্টি হয়।


পোস্ট করার সময়: ১৬ মার্চ, ২০২৩