Гидравлик шлангның ватылуына меңләгән сәбәп бар, ләкин еш кына иң еш очрый торган ватылуларны тиешле саклык чаралары белән булдырмаска мөмкин иде. Бүгеннән башлап, без шланг ватылуының иң еш очрый торган сигез сәбәбен һәм алардан ничек сакланырга икәнен таныштырачакбыз. Бүген без гидравлик шланг ватылуының бер сәбәбен таныштырачакбыз.

1.ШлангТорбаЭрозия

Гидравлик шланг торбасының эрозиясе еш кына тышкы агып чыгуга китерә, бу гидравлик шлангның нормаль эшләве өчен зур проблема булып тора. Торба эрозиясе гадәттә сыеклыкның югары тизлекле концентрацияләнгән агымы яки сыеклыктагы вак кисәкчәләр аркасында килеп чыга. Рәсемдәге кызыл уклар эрозиянең башлануына күрсәтә.

Торба эрозиясен булдырмас өчен, Hose Products Division компаниясенең агым сыйдырышлыгы номограммасын кулланып, тәкъдим ителгән максималь тизлекләргә нигезләнеп, шлангның тиешле зурлыгын билгеләгез. Шулай ук, шланг җыелмасы агым өчен артык кысылып бөгелмәгәнлегенә һәм сыеклык мохите шлангның эчке торбасы өчен артык абразив булмаганлыгына инаныгыз. Җыю процессында һәр шланг өчен инженерлык спецификацияләрендә күрсәтелгән максималь бөкләнү радиусын, шулай ук ​​диаметрны үтәү мөһим.

Сез гидравлик шланг R1AT R2AT 1SC 2SC 4SH 4SP 1ST 2ST һ.б. сатып алганнан соң, безнең гидравлик шлангның бөкләнү радиусы турында шик туган очракта, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез. Безнең сатучылар һәм инженерлар сезгә шланг җыюны дөрес ысул белән башкару өчен гидравлик шланг турында мәгълүмат бирәчәкләр. Без гидравлик шлангны эксплуатацияләү һәм җыю буенча техник ярдәм күрсәтә алабыз. Чөнки бездә иң яхшы инженерлар бар. Гидравлик шлангларга килгәндә, гадәттә, безнең клиентларыбыз яхшы куллану тәҗрибәсенә ия, һәм сез кызыксынсагыз, зинһар, безнең белән турыдан-туры элемтәгә керегез, без сезнең белән кайнар сату продуктлары белән уртаклашырга һәм шланг базарында профессиональ ярдәм күрсәтергә шатбыз.

Att1Тәкъдим ителгән агым тизлекләрендә агым сыйдырышлыгы

2. Сыеклык белән туры килүчәнлек

Барлык сыеклыклар һәм гидравлик шланглар да туры килми. Әгәр дә туры килмәгән сыеклык югары сыйфатлы шланг белән кулланылса, бу шлангның эчтән таркалуына, шешүенә һәм катламнарның киселүенә китерергә мөмкин. Әгәр шланг таркалса һәм агып чыкса, гидравлик системага җитди кисәкчәләр белән пычрану барлыкка килергә мөмкин.

Кулланылыштагы барлык гидравлик шлангларның алар аша үтүче сыеклыклар белән туры килүен тикшерегез.

Сез заказ биргән шланг ташыла торган сыеклык белән туры килергә тиеш. Сыеклыкның эчке трубка белән генә түгел, ә тышкы капкач, фитинглар һәм хәтта O-формасындагы боҗралар белән дә туры килүен тикшерегез. Су агызу системасының туры килүен тәэмин итү өчен

Att2Шлангның химик каршылык таблицасын тикшерегез 

3. Корыгаз/ картайгангаз

Шлангларның эчке трубкасында иске яки коры газ аркасында күп санлы вак ярыклар барлыкка килергә мөмкин. Мондый ватыкны кайвакыт ачыклау авыр, чөнки шланг сыгылучан булып кала, ләкин тышкы агып чыгу билгеләре булачак. Гадәттә, фитинглар астындагы шлангта ярылу билгеләре юк.

Коры яки иске һава проблемаларын булдырмас өчен, шлангыгызның бик коры һава өчен яраклы булуын тикшерегез. Бу кулланылышлар өчен PKR яки EPDM каучугыннан эшләнгән эчке торбалары булган шланглар өстенлекле. Яисә капкач резинасына энә белән тишегез.

 4.Абразия

Гидравлик шланглар көн саен катгый кулланыла, бу ахыр чиктә үз өлешен кертә. Әгәр даими тикшерелмәсә, искерү шланг җыелмасы шартлап, агып чыгарга мөмкин. Шлангны тышкы әйбергә яки хәтта башка шлангка артык ышкылу каплагычны һәм, ниһаять, ныгыту катламнарын туздырырга мөмкин.

Капкач шлангны саклау өчен эшләнгән, шуңа күрә капкачның яки ​​ныгыту катламнарының зыян күрүе сезне нәрсәдер дөрес түгел дип кисәтергә тиеш.

Эшкәртүне киметү өчен, кайбер шлангларда шланг капкачын тәшкил итүче материалга пластификаторлар өстәлә. Әгәр дә проблемалы урыннар булса, шлангны саклау өчен пластик саклагыч яки нейлон тышлык кулланырга мөмкин.

5.Югары температуралар һәм җылылык белән картаю

Шланглар югары температурага дучар булганда, алар үзләренең сыгылмалылыгын югалта һәм катылана башлый. Югары температура эластомер эчке трубкадагы пластификаторларның җимерелүенә китерә, аннары алар катып, ярыла башлый. Вакыт узу белән, бу ярыклар ахыр чиктә шлангның тышкы өлешенә барып җитә ала. Әгәр сез шлангны алсагыз һәм ул бөкләгәндә яки бөкләнгән формада калса, проблема җылылык белән картаюда.

Эсселекнең искерү йогынтысын киметү өчен, шлангларны югары температуралы урыннар аша кирәксез үткәрмәгез һәм шлангларның тиешле өзлексез эшләү температурасына туры килүен тикшерегез. Әгәр җылылык йогынтысыннан котылып булмаса, шланглар өстендә җылылык саклагычлары куллануны карап чыгыгыз.

6.Минималь бөкләнү радиусы

Зинһар, күбрәк игътибар бирегезбөкләнү радиусы, гидравлик шлангның бөгелү проблемаларын булдырмас өчен.

Минималь бөкләнү радиусы үтәлмәсә, шланг җыелмалары чагыштырмача тиз эштән чыгарга мөмкин. Бу рәсемдә, кызыл ук белән күрсәтелгәнчә, торба һәм капкач бөкләнүнең тышкы ягыннан физик яктан ертылып киткәне ачык күренә. Зәңгәр түгәрәк торба һәм капкачның бөкләнүнең эчке ягында кайда бөкләнгәнен күрсәтә.

Вакуум яки суырту кулланылышларында, бөкләнү радиусы артып китсә, шланг бөкләнү өлкәсендә яссы булырга мөмкин. Бу агымга комачаулый яки чикли. Әгәр бөкләнү җитәрлек көчле булса, шланг бөгелергә мөмкин. Минималь бөкләнү радиусы шланг ватылуын булдырмас өчен, тәкъдим ителгән бөкләнү радиусын икеләтә тикшерегез. Шланг җыелмаларын алыштырыгыз һәм маршрутны, озынлыкны яки фитингларны үзгәртегез, әгәр алар туры килмәсә, шлангны бастырылган минималь бөкләнү радиусы эчендә урнаштырыгыз.

7.Дөрес булмаган җыю

Шланг җыелмасы дөрес җыелмаганда, бу бик куркыныч хәлләр тудырырга мөмкин.

Шланглар зурлыкка киселгәндә, аларны җентекләп чистартырга һәм абразив чүп-чар белән пычранмас өчен юарга кирәк. Эчке торба мөмкин кадәр чиста булырга тиеш, һәм шлангларның очлары фитинглар урынына кысылганнан соң кысып куелырга тиеш.

Фитингларны тәкъдим ителгән тирәнлеккә туры килү өчен тулысынча этәрергә кирәк. Әгәр шлангны кертү тирәнлеге үтәлмәсә, фитинглар очып китәргә мөмкин, шуның нәтиҗәсендә шланг җыелмасы җимерелергә мөмкин. Фитинг корпусындагы соңгы тоткыч ныклык өчен бик мөһим.

8.Пояки Маршрутлаштыру

Гидравлик шланг ватылуның тагын бер төп сәбәбе - дөрес булмаган юнәлеш. Шлангны абразив зона яки әйләнү ноктасы аша үткәрмәгез. Башка вариант булмаганда, шлангларны югары температуралы зоналар аша үткәрмәгез. Бөгелү, бөгелү һәм ватылуны булдырмас өчен, минималь бөкләнү радиусы үтәлгәненә игътибар итегез.

Әгәр шланг күп хәрәкәтләнергә мөмкин булса, аның очында әйләндергеч куллануны карап чыгыгыз. Кыскасы, кирәк булганда альтернатив юллар, озынрак шланглар яки башка җайланмалар кулланыгыз һәм иң аз сыдырылу яки бөгелүләргә китерәчәк юлны планлаштырыгыз.